- Już teraz podatki ściągane od kierowców są większe niż wydatki na takie inwestycje - mówi w rozmowie z MarketNews24 dr Aleksander Łaszek, główny ekonomista FOR. - Wpływy z podatków obciążających kierowców dały w 2016 r. 35 mld zł, a publiczne inwestycje w drogi to tylko 20 mld zł.
Co się stało z 15 mld zł? O tym w materiale wideo.








