W ramach walki o wyższe płace załoga świdnickich zakładów postanowiła wziąć urlopy na piątek, 7 lutego i nie przyjść do pracy. Z informacji Interii wynika, że łącznie mowa o około tysiącu osób, a więc jednej trzeciej zatrudnionych. Część z nich wyszła przed siedzibę firmy i w ciszy blokowała ruch samochodowy. Pracownicy nie są zadowoleni z zaproponowanych przez zarząd podwyżek na 2025 rok.
Załoga PZL Świdnik walczy o wyższe płace
PZL-Świdnik nie chce komentować na tym etapie zaistniałej sytuacji. Jak słyszymy od rzecznika spółki, obecnie trwają rozmowy z załogą.
- Są negocjacje, więc nie komentujemy tej sytuacji. Ponieważ negocjacje trwają, to zwyczajowo w ich trakcie nie podejmuje się działań innych niż negocjacje - mówi Interii Dariusz Szulc, nazywając obecną sytuację "kuriozalną". Podkreśla jednoczenie, że załoga ma prawo do wzięcia urlopu i pracodawca tego nie neguje.
Jednak inaczej sprawę komentują pracownicy.
- Była to spontaniczna akcja pracowników, którzy dziś wypisali urlopy na żądanie. Części pracowników odmówiono tych urlopów; pracodawca twierdzi, że zablokowałoby to produkcję - wyjaśnia nam Piotr Sadowski, przewodniczący Zarządu Krajowego Związku Zawodowego Inżynierów i Techników oraz członek Rady OPZZ, który po godzinie 7:00 rano w piątek dowiedział się, że wielu pracowników postanowiło zrezygnować tego dnia z pracy i postanowił do nich dołączyć. Akcja zakończyła się po kilku godzinach; załoga nie wróciła do pracy.
Sytuacja w PZL-Świdnik. "Od 13 stycznia pracodawca ani razu się nie spotkał"
Nasz rozmówca wskazuje, że na początku października 2024 roku, zgodnie z porozumieniem płacowym, powinny rozpocząć się negocjacje na temat podwyżek na 2025 rok.
- Ponieważ pracodawca nie podjął tych rozmów wystąpiliśmy o nie na piśmie. Rozpoczęły się na początku listopada. Pracodawca zaproponował porozumienie na 3 lata, przy czym podwyżki były tak absurdalnie niskie, że pomimo że udało nam się tę propozycję, która od stycznia obowiązuje, trzykrotnie podbić, to ona jest nadal bardzo niska. Gdy nie doszliśmy do porozumienia spisaliśmy protokół rozbieżności i zaproponowaliśmy mediatora: wojewodę lubelskiego, panią poseł Martę Wcisło z tego powodu, że tylko oni mają wgląd w kontrakty rządowe, które PZL realizuje. Pracodawca nie wyraził zgody na mediatorów społecznych, więc zaproponowaliśmy mediatora z listy MRPiPS, pana Pawła Śmigielskiego, na co również pracodawca nie wyraził zgody - wyjaśnia Sadowski.
Związkowcy wystosowali więc pismo o wyznaczenie mediatora z urzędu. W tym tygodniu zostali poinformowani przez dział HR, że nie ma on wiedzy na temat decyzji. Jak dowiadujemy się w resorcie, mediator został już wyznaczony i wkrótce o szczegółach zostanie poinformowany zarząd spółki.
- Od 13 stycznia, czyli od daty podpisania protokołu rozbieżności, pracodawca ani razu się nie spotkał i nie przedstawił nowych propozycji. Pracodawca nie wyraził zainteresowania. To, że przeszliśmy do etapu mediacji nie oznacza, że musi od razu wejść mediator; strony mogą się w międzyczasie spotykać - podkreśla.
Piątkowa akcja była pokłosiem poniedziałkowej decyzji władz spółki o przyznaniu podwyżek pracownikom, która wprowadza w życie. Sadowski tłumaczy, że propozycja była tożsama z protokołem rozbieżności, na którą załoga się nie zgodziła. Nie może jednak zdradzić, ile dokładnie wynosi, bowiem wszystkie dokumenty są opatrzone klauzulą tajności. Jest jednak ona niższa od postulatu załogi, a więc 8,5 proc. od 1 stycznia.
Jak wynika ze sprawozdań finansowych wynagrodzenie zarządu i rady nadzorczej PZL-Świdnik rośnie. W 2021 roku wyniosło 2,85 mln zł, rok później było to 3,85 mln zł, zaś w 2023 roku - 4,03 mln zł.
PZL-Świdnik potrzebuje nowych pracowników
To jednak nie wszystko - pracownicy w dużej mierze pracują ponad normę.
- Według kontroli PIP, która miała u nas miejsce, rekordziści mieli po kilkaset godzin nadliczbowych przepracowanych w skali roku. Z godzin nadliczbowych płaca minimalna ładnie rośnie do góry, tylko nie chodzi o to, żeby ktoś kosztem swojego życia rodzinnego nie wychodził z firmy, tylko na okrągło pracował, żeby tę rodzinę utrzymać. Jesteśmy firmą lotniczą, jedyną w Polsce, która ma tak potężny potencjał od konstruowania do produkcji, certyfikowania, szkolenia, serwisowania, ale w ślad za tym powinny pójść pieniądze. Zyski naszej firmy na przestrzeni ostatnich pięciu lat oscylują w granicach 110-140 mln zł. Ale to nie idzie z płacami pracowników w parze - komentuje przewodniczący Zarządu Krajowego ZZIT. Podkreśla jednak, że z rozliczeń z godzin nadliczbowych firma wywiązuje się bez zastrzeżeń.
Sadowski zwraca uwagę, że obecnie w PZL-Świdnik potrzeba wykwalifikowanych specjalistów.
- Pracuję w firmie 40 lat, w większości jako konstruktor śmigłowców, znam je od podszewki. Tu nie może przypadkowa osoba pracować; u nas nie ma miejsca na jakiekolwiek fuszerki, bo później może dojść do wypadku lotniczego i tragedii. Musimy mieć naprawdę dobrą kadrę i o nią zadbać. Ale kadra musi zarobić nie kosztem pracy w godzinach nadliczbowych i życia rodzinnego, tylko w normalnych godzinach. Cały czas firma zatrudnia, bo mamy duży wzrost produkcji - mówi Interii.
Pracownicy są dowożeni wręcz z innych miejscowości, m.in. z Chełma i Puław, bo brakuje rąk do pracy.
- Zrealizowaliśmy duży kontrakt na 4 śmigłowce AW101, realizujemy duży kontrakt na 32 śmigłowce AW149 dla polskiej armii. Realizujemy kadłuby dla 90 proc. śmigłowców produkowanych w koncernie; nasze struktury lotnicze są wysyłane np. do włoskich zakładów, do Filadelfii. Pracy mamy bardzo dużo; firma się rozwija, ale niestety, te płace nie są na poziomie odpowiadającym firmom lotniczym - ocenia. I dodaje, że w przypadku podobnych zakładów w Rzeszowie czy Mielcu pracownikom udało się dojść do porozumienia z władzami firm.
- Osiągnęli poziom, który by nas zadowolił - podkreśla.
PZL-Świdnik dostarcza śmigłowce dla wojska
Zobacz również:
Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego PZL-Świdnik to jedna z najważniejszych spółek dla przemysłu obronnego i lotnictwa w Polsce. Około 80 proc. śmigłowców dostarczanych resortowi obrony narodowej produkowanych jest właśnie w Świdniku. Pracuje tam około 3 tysiące osób, z czego około jedną piątą stanowią inżynierowie.
Właścicielem zakładu, który powstał jeszcze w latach 50. ubiegłego wieku jest obecnie koncern Leonardo. Produkuje on m.in. śmigłowce AW149, wyposażane m.in. w różnego rodzaju systemy obserwacyjne, uzbrojenie, pociski rakietowe czy systemy samoobrony.
W PZL Świdnik prowadzona jest również działalność badawcza. "W 2015 r. utworzono lub gruntownie zmodernizowano Laboratorium Zaawansowanych Technologii, Dział Zaawansowanych Technologii, Dział Projektowy oraz Laboratorium Badań i Pomiarów Naziemnych. Projekt był dofinansowany z funduszy europejskich i miał na celu umożliwienie prowadzenia w Polsce prac B+R na światowym poziomie i zwiększenie udziału firmy w Europejskiej Przestrzeni Badawczej. Dzięki temu spółka prowadzi badania nad innowacyjnymi technologiami materiałowymi i metodami formowania kompozytowych struktur lotniczych, które należą obecnie do jednych z najbardziej zaawansowanych w swoim obszarze."- głosi raport "Polski Przemysł Lotniczy. Potencjał i perspektywy rozwoju".
Aktualizacja: Jak poinformowała Interię rzeczniczka Okręgowego Inspektoratu Pracy w Lublinie, rekordowy wynik przepracowanych ponad normę godzin wyniósł ponad 550 godzin.
"Kontrola wykazała, że na dzień 30.09.2022 r. 69 pracowników zakładu pracy przekroczyło roczny limit godzin nadliczbowych ustalony zakładowym układem zbiorowym. Łączna liczba godzin nadliczbowych przepracowanych przez 69 pracowników w okresie 1.01.2022 r. - 30.09.2022 r. ponad roczny limit 300 godzin nadliczbowych wyniosła 3795 godzin i 15 minut. Największa liczba godzin nadliczbowych przepracowanych ponad roczny limit 300 godzin, w przypadku jednego pracownika wyniosła 253 godziny i 30 minut" - poinformowała Katarzyna Fałek-Kurzyna.
Paulina Błaziak
SPROSTOWANIE
"Ja, Piotr Sadowski - Przewodniczący Zarządu Krajowego Związku Zawodowego Inżynierów i Techników oraz członek Rady OPZZ, niniejszym przepraszam Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik" S.A. za naruszenie jej dobra osobistego poprzez zamieszczenie na niniejszym portalu niezgodnej z prawdą informacji, że kontrola Państwowej Inspekcji Pracy przeprowadzona w PZL-Świdnik wykazała, iż niektórzy pracownicy Spółki przepracowali po 960 godzin nadliczbowych w skali roku.
Piotr Sadowski, przewodniczący Zarządu Krajowego Związku Zawodowego Inżynierów i Techników oraz członek Rady OPZZ"
