Balticon S.A.: Wyniki po 5 miesiącach 2012 roku

- Balticon konsekwentnie utrzymuje wysoką dynamikę wzrostu w kolejnych miesiącach 2012 roku. Jest to efektem podejmowanych inwestycji i przyjętej strategii rozwoju. Obecnie zrealizowaliśmy już część celów emisyjnych w postaci istotnego zwiększenia floty kontenerów chłodniczych. Zakończyliśmy również kolejny etap prac na wydzierżawionej od Zarządu Portu Morskiego Gdańsk działce - utwardzone zostało 500 m kw. placu depotowego. W nadchodzących miesiącach planujemy kontynuację działań mających na celu zwiększenie możliwości przeładunkowych oraz składowania i serwisu kontenerów oferowanych przez Balticon. Jesteśmy przekonani, że nadchodzące miesiące będą dla spółki równie dobre, jak zaprezentowane dotąd wyniki - mówi Tomasz Szmid, prezes zarządu Balticon S.A.

W 2011 roku Deepwater Container Terminal przeładował 650 tys. TEU*, czyli o ponad 200 tys. TEU więcej niż w roku 2010. Pod koniec tego roku liczba ta ma wynieść 900 tys. TEU. To kolejny rok z rzędu, kiedy dynamika rozwoju DCT sięga 40 proc., a wzrost liczby przeładunków jest głównym czynnikiem umacniania pozycji portu.

W maju 2012 roku Balticon S.A. zawarł 30-letnią umowę dzierżawy nieruchomości na terenie Morskiego Portu w Gdańsku. Na placu o powierzchni 5 ha spółka zamierza rozbudować swój gdański depot oraz stworzyć pierwszy w Polsce warsztat remontowy kontenerów chłodniczych, który będzie mógł przejąć istotny wolumen napraw z ośrodków w Bremerhaven, Hamburgu i Goeteborgu.

Balticon szacuje, że po uruchomieniu wszystkich planowanych usług samego serwisu przychody spółki mogą wzrosnąć o około 21 mln zł rocznie w terminie nie dłuższym niż 3 lata.

Sprawdź notowania spółki Balticon na stronach INTERIA.PL

- - - - -

Balticon S.A. jest operatorem w obsłudze techniczno-logistycznej ruchu kontenerowego. Spółka świadczy usługi z zakresu transportu, depot (przeładunek, serwis oraz składowanie) i handlu kontenerami.

Balticon prowadzi działalność w następujących segmentach rynku:

- Transport krajowy i międzynarodowy (stanowi około 45 proc. przychodów Balticon S.A.) - realizowany jest w oparciu o tabor samochodowy i kolejowy. Spółka posiada własny tabor samochodowy, dostosowany do przewozu wszystkich typów kontenerów, w tym kontenerów chłodniczych. Każdy z samochodów wyposażony jest w agregat prądotwórczy, służący do zasilania agregatów chłodniczych.

- Depot (około 36 proc. przychodów Balticon S.A.) - usługi w tym zakresie prowadzone są na terenie portów w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie. Na każdym z placów składowych spółka posiada dostęp do bocznicy kolejowej oraz własny sprzęt do przeładunku. W ramach usług depot Baticon oferuje: organizację przeładunku kontenerów, składowanie, przygotowanie pod załadunek tzw. "towarów wymagających", naprawę i serwis kontenerów (w tym kontenerów chłodniczych) oraz raportowanie w systemie EDI. Klientami w tym segmencie są przede wszystkim korporacje, prowadzące działalność na rynku globalnym, m.in.: A.P.Moeller/Maersk, American President Lines, China Shipping Container Lines, CMA-CGM, COSCO, Hyundai Merchant Marine. Orient Overseas Container Line, United Arab Shipping Company, YANG MING Line.

- Skup, sprzedaż i dzierżawa nowych i używanych kontenerów (około 18 proc. przychodów) - kontenery morskie, chłodnicze, socjalne i specjalne oferowane przez Balticon można zamówić bezpośrednio na placach składowych lub za pośrednictwem strony internetowej.

Spółka działa od 1991 roku, a od 2011 akcje Balticon S.A. notowane są na rynku NewConnect w Warszawie. Balticon jest jedyną firmą specjalizującą się w logistyce ruchu kontenerowego notowaną na rynku alternatywnym warszawskiej Giełdy Papierów Wartościowych. Pozyskane z emisji prywatnej fundusze są inwestowane w depot, w porcie Gdańskim, zwiększenie taboru do transportu drogowego, rozszerzenie floty kontenerów własnych oraz w specjalistyczny serwis naprawczy.

Opr. MD

* TEU - jednostka pojemności równoważna objętości kontenera o długości 20 stóp (6,10 × 2,44 × 2,59 metra).