Gazprom podzieli się Sztokmanem
Rosyjski monopolista Gazprom może zezwolić zagranicznym koncernom na eksploatowanie gigantycznych złóż gazowych Sztokman, na Morzu Barentsa, na warunkach partnerskich - podał brytyjski "Financial Times", powołując się na wiceprezesa Gazpromu Aleksandra Miedwiediewa.
Ten "nowy model" współpracy, negocjowany przez Gazprom z innymi koncernami, polegałby na dopuszczeniu przez Gazprom "zagranicznym partnerów do udziału w zyskach ekonomicznych, uczestnictwie w zarządzaniu oraz ryzyku przemysłowym, handlowym i finansowym".
Jeśli doniesienia te się potwierdzą, oznacza to całkowity zwrot w stosunku do deklaracji zarządu Gazpromu z października. Ogłoszono wówczas, że koncern będzie sam eksploatował złoża sztokmanowskie, bez udziału inwestorów zagranicznych.
Prezes Gazpromu Aleksiej Miller tłumaczył, że zagraniczne koncerny, które jego kompania chciała przyciągnąć do tego przedsięwzięcia, "nie zdołały udostępnić (rosyjskiemu partnerowi) aktywów, odpowiadających skali i jakości zapasów złoża sztokmanowskiego".
Na ogłoszonej w 2005 roku "krótkiej liście" potencjalnych partnerów rosyjskiej kompanii w tym projekcie znalazły się norweskie Statoil i Hydro, francuskie Total oraz amerykańskie Chevron i ConocoPhillips.
Według Miedwiediewa, produkcja ma ruszyć w 2013 roku, a pierwsze dostawy gazu skroplonego przewidziane są rok później.
Cytowany przez "FT" Jonathan Stern z Oksfordzkiego Instytutu Badań Energetycznych uważa, że nawet ze współudziałem zagranicznych partnerów rok 2013 wydaje się założeniem bardzo ambitnym.
Złoże Sztokman znajduje się w rosyjskim sektorze szelfu kontynentalnego w centralnej części Morza Barentsa na głębokości 280-360 metrów, w odległości ok. 550 km na północny wschód od Półwyspu Kolskiego. Jego potwierdzone zasoby wynoszą 3,68 bln metrów sześciennych gazu i 31 mln ton kondensatu gazowego.
Projekt zakłada wydobywanie w pierwszej fazie 22,5 mld m3 gazu rocznie (a docelowo - 67,5 mld m3), budowę fabryki gazu skroplonego o mocy produkcyjnej 15 mln ton rocznie oraz ułożenie gazociągu łączącego złoże z fabryką.
