Kiedy osiągniemy 100 USD

Powodów jest co najmniej kilka. Jeszcze we środę prawdopodobny był spadek cen ropy bo pojawiła się szansa na dyplomatyczne rozwiązanie konfliktu między Turcją a rebeliantami kurdyjskimi w północnym Iraku, a rynek oczekiwał wzrostu zapasów ropy i benzyn w USA.

Wbrew tym oczekiwaniom Departament Energii USA poinformował o spadku zapasów ropy o 5,3 mln bbl, benzyn o 1,9 mln bbl oraz destylatów o 1,8 mln bbl.

To dało wyraźny impuls do wzrostów. Dodatkowo czynnikami wsparcia dla cen jest słaby dolar, nałożenie nowych sankcji na Iran oraz napięta sytuacja na granicy turecko ? irackiej. Obawy o utrzymanie ciągłości dostaw w sytuacji, kiedy OPEC oficjalnie zdementował pogłoski o możliwym ponownym wzroście wydobycia, stanowią podstawy do spekulacji i przyczyniają się do windowania cen. Obecnie z powodu wysokich cen ropy część krajów, w tym Chiny, USA, ogranicza import ropy i korzysta z zapasów.

Sukcesywne zwyżki cen ropy i paliw gotowych nie mogły pozostać bez wpływu na krajowy rynek paliw.

W hurcie w okresie od 17 do 26 października odnotowaliśmy podwyżki cen benzyny bezołowiowej 95 rzędu 13 - 21 PLN/1000l, oleju napędowego o 35 ? 55 PLN/1000 l, oleju opałowego o 25 ? 35 PLN/1000 l. Warto podkreślić, że gdyby nie umocnienie złotego wobec dolara amerykańskiego, to skutki ostatnich rekordów cenowych na rynku światowym byłyby dla kierowców jeszcze bardziej dotkliwe. Z monitoringu cen na stacjach wynika, że część właścicieli stacji zareagowała już na ostatnie podwyżki cen hurtowych i podniosła ceny w detalu nawet o kilka groszy w przypadku benzyny i kilkanaście groszy na litrze w przypadku oleju napędowego. Jednocześnie uwzględniając obniżki cen na innych stacjach średnia cena benzyny Eurosuper 95 w kraju kształtuje się na poziomie 4,31 zł/l. Bez zmian pozostały jedynie ceny autogazu na poziomie ok. 2,20 gr/l. Ponownie wzrosła średnia cena oleju napędowego do poziomu powyżej 3,90 zł/l, czyli za litr ON płacimy ok. 7 gr/l więcej niż tydzień temu.