Koniec monopolu Orlenu
Nawet 10 mln ton - tyle paliw zmieści się w przyszłych kawernach OLPP. Spółka wejdzie na poletko uprawiane dotąd tylko przez Orlen. Zgodnie z wymaganiami Unii Europejskiej Polska musi systematycznie zwiększać poziom obowiązkowych zapasów paliw.
Tymczasem według PricewaterhouseCoopers (PwC), już w 2011 r. pojawi się deficyt pojemności magazynowych.
Słone plany
Jedną z szans na rozwiązanie problemu jest budowa przez Operatora Logistycznego Paliw Płynnych (OLPP) magazynów w złożach solnych położonych niedaleko Trójmiasta. Złoża będą wypłukiwane, a solanka odprowadzana do morza.
- Najlepszym miejscem będzie Dębogórze w gminie Kosakowo nad Zatoką Gdańską, tuż obok naszego terminalu paliwowego. Inwestycja powinna zostać zrealizowana w ciągu pięciu lat. Prace mogą ruszyć w tym roku ? mówi Arkadiusz Siwko, prezes OLPP.
Według planów w latach 2010-12 do eksploatacji miałoby zostać oddanych 400 tys. m sześc. magazynowych pojemności. Możliwości są jednak większe potencjalnie składować można tu 8-10 mln ton paliw i ropy naftowej. Za wyborem kawern jako magazynów przemawiają znacznie niższe koszty ich budowy.
- Są pięć razy tańsze niż tradycyjnie budowane naziemne zbiorniki - podkreśla prezes.
Nie ujawnia kosztu planowanej inwestycji. Analizy PwC wskazują jednak, że projekt wiąże się z bardzo dużymi nakładami w pierwszym etapie inwestycji. Ponadto ze względu na obecnie prowadzone inwestycje (magazyny naziemne) OLPP nie będzie w stanie samodzielnie jej finansować, niezbędne jest więc pozyskanie dodatkowych źródeł finansowania.
Prezes Siwko przyznaje, że rozmiar inwestycji wymagać będzie współpracy z PERN Przyjaźń i Grupą Lotos. PERN kontroluje Naftoport, nadmorski terminal, poprzez który można zaopatrywać kawerny w paliwa, natomiast gdańska Grupa Lotos to naturalny klient przyszłych magazynów.
Skrzydła pioniera
Pomysł składowania paliw w solnych kawernach nie jest nowy. Od kilku lat na terenie IKS Solino paliwa i ropę składuje PKN Orlen (podziemny magazyn ma pojemność 5 mln m sześc.).
- Budowa kawern przez OLPP może stanowić pewną, choć niewielką, konkurencję dla Orlenu. Na razie Orlen wykorzystuje je bowiem głównie na własne potrzeby - mówi Ryszard Kaczmarek, współwłaściciel BM Reflex, firmy monitorującej krajowy rynek paliwowy.
Orlen także ma plany rozbudowy kawern. Pod koniec marca ujawnił, że w ciągu kilkunastu lat chce wydać blisko 1 mld zł na ich rozbudowę. Plan ten jest elementem przygotowanej strategii. Nie wiadomo jednak, kiedy i w jakim kształcie zostanie zrealizowany.
Po pierwsze - spółka od niedawna ma nowego prezesa. Po drugie - zapowiadała niedawno, że konieczność poniesienia dużych nakładów inwestycyjnych na rafinerię w Możejkach może skutkować cięciem inwestycji w kraju.
Paweł Janas
