Kosztem 5,45 mld dol. kanał po 9 latach prac poszerzono i zmodernizowano, co potraja jego przepustowość na drodze wodnej łączącej Atlantyk z Pacyfikiem. Kanał będą mogły pokonywać jednostki do 49 m szerokości, 366 metrów długości i zabierające do 14 tys. kontenerów. To oznacza potrojenie zysków dla Panamy, która zawdzięcza mu 40-45 proc. swojego PKB. Szacuje się, że dzięki jego poszerzeniu najbardziej wzrośnie handel między wschodnim wybrzeżem USA a krajami Azji. W Kanale Panamskim wybudowane zostały śluzy: Agua Clara po stronie atlantyckiej i Cocoli na Pacyfiku. Całość oddano do użytku z opóźnieniem 20 miesięcy.
Krzysztof Mrówka
