W siedzibie Newagu w Nowym Sączu zaprezentowano nowe spalinowo-elektryczne zespoły trakcyjne, które zasilą flotę PKP Intercity. Pociągi osiągną prędkość do 160 km/h w trybie elektrycznym oraz 120 km/h przy napędzie spalinowym. W przyszłości możliwa będzie wymiana modułów spalinowych na wodorowe.
Nowe pociągu PKP Intercity. Wyjadą na tory na początku 2027 roku
Pociągi wyjadą na tory za kilka miesięcy, na początku 2027 roku - poinformował minister infrastruktury Dariusz Klimczak podczas konferencji prasowej. Dodał, że "na majówkę trafią najprawdopodobniej na testy".
Prezes Newagu Zbigniew Konieczek doprecyzował, że składy powinny zostać przekazane przewoźnikowi przed wakacjami. Wartość umowy na 35 hybrydowych zespołów trakcyjnych wynosi 3 mld 364 mln 819 tys. 857 zł brutto. Obecnie PKP Intercity dysponuje blisko 90 elektrycznymi zespołami trakcyjnymi.
Nowe Impulsy będą składami 6-członowymi i zaoferują 178 miejsc siedzących. W pociągach przewidziano zarówno pierwszą, jak i drugą klasę, a w każdej z nich wyodrębniona zostanie strefa ciszy. Składy zostaną dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz wyposażone w osiem stanowisk do przewozu rowerów. Na pokładzie nie będzie tradycyjnego wagonu WARS, zamiast tego pasażerowie będą mogli kupić napoje i przekąski w automatach vendingowych, znanych m.in. z wagonów Combo.
Transport kolejowy dla Polski lokalnej. 70 miejscowości podwoi swoje możliwości przewozowe
Nowe pociągi będą obsługiwać krajowe relacje w kategorii InterCity. Dzięki napędowi hybrydowemu możliwe będzie wyeliminowanie konieczności zmiany lokomotywy na trasach częściowo zelektryfikowanych. Jak wcześniej informował prezes PKP Intercity Janusz Malinowski, obecnie taka operacja zajmuje ok. 15-20 minut.
Minister Klimczak podkreślił, że nowe składy zwiększą dostępność transportu kolejowego poza największymi aglomeracjami. "To jest pociąg dedykowany dla Polski lokalnej, to jest pociąg dedykowany dla Polski poza dużą aglomeracją. Dbamy o to, aby w Polsce pasażer nie tylko z wielkiego miasta, z wielkich stacji, miał szansę wsiąść do pociągu nowoczesnego, technologicznego i najlepiej wyposażonego" - zaznaczył.
Według szefa resortu infrastruktury 70 miejscowości podwoi swoje możliwości przewozowe, a oferta ma objąć ponad 3,5 mln mieszkańców mniejszych ośrodków, takich jak Łomża, Szczecinek, Grudziądz, Ostrołęka czy Zamość.
"Jazda z trakcją i bez niej, krótszy czas podróży, więcej połączeń w 70 miastach, lepszy dostęp do kolei dla 3,5 mln osób" - czytamy we wpisie PKP Intercity, na platformie X.
