Władze Okęcia zmieniły termin remontu lotniska

Dyrektor Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze Michał Marzec poinformował w czwartek na konferencji prasowej, że w tym czasie przeprowadzony zostanie remont tzw. krzyżówki dwóch dróg startowych lotniska. W związku z tym samoloty nie będą mogły tam ani lądować, ani startować.

Remont krzyżówki będzie prowadzony równocześnie z remontem krótszego pasa startowego, na którym lądują samoloty, głównie od strony Al. Krakowskiej. Prace na nim mają się rozpocząć już w maju br. Lotnisko planuje ponownie udostępnić pas w sezonie zimowym.

- Terminy przebudowy skrzyżowania są kompromisem pomiędzy pierwotnym planem zakładanym przez lotnisko, a zgłaszanymi nam propozycjami linii lotniczych i touroperatorów - powiedział Marzec. Wcześniejsza propozycja PPL wzbudziła sprzeciw niektórych przewoźników.

Pierwotnie władze Okęcia chciały na remont krzyżówek przeznaczyć 160 godz. Po analizach przeprowadzonych z ekspertami od budownictwa oraz konsultacjami z projektantami, udało się zredukować liczbę godzin do 120. Prace remontowe na krzyżówkach będą trwać podczas nocy poprzedzających oraz następujących po planowanych dniach remontu. Prace obejmą ponad 62 tys. m kw. powierzchni krzyżówek. Położonych będzie ok. 30 tys. ton masy bitumicznej do 55 cm grubości ponad istniejącą nawierzchnię.

- Technologie, które zastosujemy przy remoncie po konsultacjach z ekspertami, potwierdzają, że terminy, na jakie się zdecydowaliśmy, są prawidłowe. Jest to pierwsza tego typu inwestycja na Okęciu od lat 70. - powiedział Marzec. PPL poprosiło o ekspertyzy Instytut Badawczy Dróg i Mostów oraz ekspertów powołanych bezpośrednio przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA). Wskazali oni, że harmonogram zaplanowanych przez PPL prac jest właściwy.

Jak wyjaśnił Marzec, polskie normy budownictwa określają, w jakich warunkach pogodowych może się odbywać wykładanie asfalto-betonu. - Powinno się to robić przy temperaturze otoczenia powyżej 10 stopni Celsjusza. Ponadto temperatura w ciągu doby powinna przez cały czas utrzymywać się powyżej 5 stopni Celsjusza. Z danych meteorologicznych wynika, że średnia temperatura we wrześniu osiąga 14,5 stopni Celsjusza, a w październiku - 9,2 stopni Celsjusza. To było jedno z głównych kryteriów, jakim kierowaliśmy się przy wyborze terminów remontu krzyżówki - powiedział Marzec. Dodał, że pod uwagę wzięto również mniejszą liczbę podróżujących w weekendy, a szczególnie w soboty.

Marzec tłumaczył, że przeprowadzenie remontu krzyżówek jest konieczne w tym roku z uwagi m.in. na EURO 2012, a także prognozowany wzrost ruchu pasażerskiego w najbliższych latach.

Władze lotniska szacują, że w trakcie czterech dni zamknięcia Okęcia utrata przychodu może wynieść ok. 10 mln zł. Z kolei koszt remontu drogi startowej, dróg kołowania oraz krzyżówki to ok. 80 mln zł.

PLL planuje remont drugiego - dłuższego pasa startowego, ale bez konieczności zmykania lotniska.