"Dla Orlen Lietuva, jako największej spółki na rynku litewskim i lidera eksportu, rurociąg produktowy pozwoliłby na utrzymanie konkurencyjności litewskich produktów paliwowych na światowych rynkach i stworzyłby solidne podstawy do długoterminowej działalności biznesowej spółki na rynku litewskim" - napisano w komunikacie.
"Inwestycja jest również kluczowa z punktu widzenia bezpieczeństwa energetycznego regionu, przede wszystkim w zakresie dostaw paliw. Ponadto transport ropy i produktów naftowych za pomocą rurociągów jest nie tylko najbardziej efektywny i opłacalny, ale także najbardziej bezpieczny dla środowiska" - dodano.
Obecnie trwają konsultacje dotyczące ewentualnej współpracy w zakresie budowy rurociągu łączącego rafinerię z infrastrukturą terminalu Klaipedos Nafta, który z perspektywy Orlen Lietuva jest rozważany jako jeden z możliwych kierunków budowy rurociągu.
"Rurociąg produktowy łączący rafinerię z terminalem morskim byłby korzystną inwestycją zarówno dla Orlen Lietuva, jak i dla całego rynku paliwowego na Litwie. Z naszej perspektywy taka inwestycja zagwarantuje długofalowo ekonomiczną opłacalność prowadzenia działalności biznesowej na litewskim rynku, a także może przyczynić się do zwiększenia rocznych mocy przerobowych rafinerii o ponad 10 proc., tj. do 11 mln ton. W rezultacie Orlen Lietuva wzmocniłaby swoją pozycję rynkową" - powiedział cytowany w komunikacie - Ireneusz Fąfara, prezes zarządu Orlen Lietuva.
W komunikacie podano, że ponieważ w rozumieniu litewskiej Ustawy Energetycznej rurociąg produktowy jest obiektem o znaczeniu państwowym, Orlen Lietuva wystąpił z propozycją włączenia inwestycji do nowego planu działania w ramach realizacji Narodowej Strategii Niezależności Energetycznej na lata 2012-2016.
Z wcześniejszych wypowiedzi przedstawicieli Orlen Lietuva wynika, że budowa rurociągu mogłaby rozpocząć się w 2014 r. i zakończyć w 2017 r. Wartość inwestycji spółka szacuje na 110 mln dolarów.
