Ursus S.A. kojarzony głównie z produkcją ciągników, od niedawna, poprzez swoją spółkę córkę, odnosi sukcesy również na krajowym rynku komunikacji miejskiej. Spółka Ursus Bus, w której Ursus SA posiada pozostałe 70,74% udziałów, zajmująca się produkcją dla transportu publicznego, powoli wyrasta na krajowego potentata w sektorze elektromobilności.
Na mocy podpisanej umowy, spółka Invest-Mot Sp. z o.o., główny akcjonariusz Pol-Mot Holding S.A., większościowego udziałowca Ursus S.A., nabyła od AMZ Kutno S.A. 29,26% akcji spółki Ursus Bus. Zrealizowana transakcja jest zgodna ze strategią właściciela, która zakłada m.in. dywersyfikację oferty produktowej Ursus SA oraz dalsze inwestycje w rozwój segmentu elektromobilności.
- Wszystkim nam zależy na coraz lepszej wycenie akcji Ursusa na giełdzie, chcemy docenić inwestorów, którzy - tak jak wiodący akcjonariusze - wiążą się z Ursusem na dłużej - powiedział Andrzej Zarajczyk, prezes POL MOT HOLDING SA - Elektromobilność to jedna z szybciej rozwijających się gałęzi naszej gospodarki, a my chcemy zostać beneficjentem jej dalszego rozwoju, dlatego podjęliśmy decyzję o odkupieniu akcji od firmy AMZ Kutno. Ekologiczna rewolucja dotyka coraz więcej miast. Samorządy decydują się na zakup elektrycznych autobusów, co przynosi korzyści nie tylko gospodarce i branży, ale przede wszystkim społeczeństwu.
Ursus SA inwestuje w segment elektromobilnego transportu, nie zapomina jednak o swojej podstawowej działalności, jaką jest produkcja ciągników rolniczych. Spółka stale poszerza portfolio swoich rynków eksportowych. - Nasze doświadczenie w połączeniu z tradycją i zaawansowaną myślą technologiczną sprawiają, że ciągniki Ursusa znajdują swoich nabywców w wielu krajach na różnych kontynentach. Świetnie radzimy sobie zarówno w Europie jak i na rynkach afrykańskich - dodaje Karol Zarajczyk, prezes
Ursus S.A.
W zeszłym roku Ursus BUS wygrała sześć przetargów na dostawę łącznie 100 pojazdów transportu publicznego, z czego zdecydowaną większość stanowiły autobusy elektryczne. Suma zamówień na ten rok przekroczyła 180 mln złotych. Największy przetarg - na dostarczenie 47 w pełni elektrycznych autobusów do Zielonej Góry, opiewał na kwotę 96,5 mln zł. Była to największa tego typu umowa w kraju i jedna z większych w Europie.Strategia rozwoju grupy URSUS zakłada osiągnięcie pozycji kluczowego producenta ciągników, maszyn rolniczych i innowacyjnych pojazdów elektrycznych w Polsce oraz ekspansję zagraniczną. Eksport odpowiada za około połowę przychodów spółki.
Opr. KM
