Chiński kontrakt Airbusa
Chińska spółka przemysłu lotniczego China Aviation Supplies podpisała z Airbusem w Pekinie umowę dotyczącą zakupu 150 samolotów z rodziny A320 oraz list intencyjny na dostawę 20 samolotów A350XWB.
Prezes CASGC Li Hai oraz Louis Gallois, Prezes i Dyrektor Generalny Airbusa a równocześnie jeden z dwóch dyrektorów zarządzających koncernu EADS, podpisali umowy w Wielkiej Sali Ludowej w obecności Prezydenta Chin Hu Jintao oraz Prezydenta Francji Jacquesa Chiraca, składającego w Pekinie wizytę. Umowa o warunkach ogólnych dotycząca zakupu 150 samolotów z rodziny A320 wraz z listem intencyjnym na dostawę 20 samolotów A350XWB stanowią największą pojedynczą transakcję kiedykolwiek przeprowadzoną przez Airbusa w Chinach.
"Zawarte przez nas porozumienie to kolejny milowy krok w historii bliskiej współpracy pomiędzy obydwoma firmami. Cieszymy się z możliwości jej poszerzania zwiększając liczbę samolotów z rodziny A320 operujących na naszym rynku. Z radością wprowadzamy też do Chin Airbusa A350XWB oferującego rozwiązania na miarę XXI wieku w samolotach tej kategorii. Jesteśmy przekonani, że w przyszłości więcej chińskich linii lotniczych wybierze ten samolot nowej generacji do codziennej eksploatacji" powiedział Li Hai podczas uroczystości.
"Szybki i zrównoważony rozwój chińskiego lotnictwa cywilnego od lat budzi nasz podziw. Jesteśmy też dumni, że możemy się do niego przyczyniać poprzez nasze produkty. Fakt, że coraz więcej chińskich linii lotniczych wybiera samoloty Airbusa potwierdza pozytywny wpływ naszych produktów na rozwój sektora lotniczego w tym regionie. Cieszy nas perspektywa poszerzania współpracy z CASGC oraz chińskimi liniami lotniczymi" - powiedział Louis Gallois.
W odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie rynku na rodzinę samolotów szerokokadłubowych dalekiego zasięgu o średniej pojemności Airbus stworzył nową maszynę A350XWB, która będzie dostępna od 2012r. Całkowicie nowa, bezkompromisowa konstrukcja na miarę XXI wieku - z nowym szerszym kadłubem pozwalającym na uzyskanie dodatkowej przestrzeni i zwiększenie wygody pasażerów to zalety tego samolotu. Będzie on też niezwykle wydajny, przyjazny dla środowiska i cichy. A350XWB, od samego początku projektowany z myślą o stworzeniu całej rodziny samolotów pasażerskich, będzie dostępny w trzech podstawowych wersjach: -800, -900 i -1000, mogących pomieścić od 250 do 375 pasażerów w różnych konfiguracjach dopasowanych do potrzeb linii lotniczych. Rodzinę uzupełni model o szczególnie długim zasięgu -900R oraz transportowiec -900F.
Dzięki niemal 50 milionom godzin spędzonych do dzisiaj w powietrzu, zamówieniom na ponad 4.400 samolotów i 2.800 samolotom dostarczonym ok. 180 operatorom, A318, A319, A320 i A321 stanowią najlepiej sprzedającą się rodzinę samolotów wąskokadłubowych na świecie.
Airbus wszedł na rynek chiński w 1985 r. z pierwszą dostawą A310 dla linii lotniczych China Eastern Airlines. Dziś liczba samolotów Airbusa eksploatowanych w Chinach kontynentalnych wzrosła do ponad 300 z jedynie 29 w 1995. Liczba operatorów wykorzystujących maszyny Airbusa zwiększyła się do 10. Mający swoją siedzibę w Tuluzie we Francji Airbus jest spółką należącą do EADS.
