W skrócie
- Chiny i Kanada zawarły wstępne porozumienie dotyczące zniesienia barier handlowych i obniżki ceł na wybrane towary.
- Kanada otworzy rynek na chińskie auta elektryczne, a Chiny obniżą cła na kanadyjski rzepak oraz zniosą taryfy na homary i kraby.
- Porozumienie jest zawierane mimo wcześniejszych napięć dyplomatycznych i gospodarczych między krajami.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu
Chiny i Kanada zawarły wstępne porozumienie, znoszące bariery handlowe, w tym w sprawie obniżki ceł na kanadyjskie produkty rolne i otwarcie Kanady na chińskie auta elektryczne - poinformował w piątek premier Mark Carney po spotkaniu z chińskim przywódcą Xi Jinpingiem. Liderzy zapowiedzieli "nowe partnerstwo".
Stosunki Kanada-Chiny przez dekadę były "odległe i niepewne"
- To stosunki, które przez niemal dekadę były odległe i niepewne. Zaczęliśmy kalibrować od nowa nasze relacje z Chinami w sposób strategiczny, pragmatyczny i zdecydowany - ocenił Carney. Szef kanadyjskiego rządu podkreślił, że choć Ottawa i Pekin różnią się w wielu kwestiach, to dialog stał się "szczery i konsekwentny", co czyni relację "bardziej przewidywalną". Zaznaczył jednocześnie, że relacje z USA są "znacznie bardziej wieloaspektowe i szersze".
W ramach odwilży gospodarczej Ottawa zgodziła się na wpuszczenie na rynek 49 tys. chińskich pojazdów elektrycznych objętych preferencyjną stawką celną 6,1 proc. Pekin zobowiązał się do obniżenia od 1 marca ceł na kanadyjski rzepak do około 15 proc. oraz zniesienia "dyskryminacyjnych taryf" na groch, homary i kraby.
Xi Jinping, cytowany przez MSZ w Pekinie, wezwał do promowania "prawdziwego multilateralizmu" i podkreślił, że nowe partnerstwo powinno opierać się na zasadzie wzajemnego "poszanowania wyborów politycznych".
Carney potwierdził, że Kanada podtrzymuje politykę "jednych Chin", zaznaczając jednak, że w kwestii zagranicznych ingerencji wyznaczył Pekinowi wyraźne "czerwone linie".
Pierwsza od wielu lat wizyta kanadyjskiego premiera w Pekinie
To pierwsza wizyta szefa kanadyjskiego rządu w Chinach od 2017 roku. Relacje Ottawy z Pekinem były w ostatniej dekadzie chłodne, m.in. z powodu aresztowania dyrektor finansowej Huawei i uwięzienia przez Chiny w ramach retorsji dwóch kanadyjskich obywateli, a także oskarżeń ze strony Kanady o chińską ingerencję w procesy wyborcze. W 2024 r. Kanada wprowadziła 100-proc. cła na chińskie samochody elektryczne, stal i aluminium, zaś Chiny w marcu 2025 r. wprowadziły cła m.in. na wieprzowinę, zaś w sierpniu ogłosiły cła antydumpingowe na import kanadyjskiego rzepaku.
Obecne zbliżenie następuje w obliczu rosnących napięć handlowych Kanady i ChRL ze Stanami Zjednoczonymi.
Chiny są drugim co do wielkości partnerem handlowym Kanady, a bilateralna wymiana handlowa w 2024 r. wyniosła 118,7 mld dolarów kanadyjskich (84,9 mld USD), przy czym Kanada odnotowała deficyt w wysokości ok. 57 mld dolarów kanadyjskich (ponad 40 mld USD).
