Komunikacją miejską do pracy
Miliony osób - jak co rano - podąża dziś do pracy. Część własnymi samochodami, co odważniejsi na rowerach, większość jednak środkami komunikacji publicznej - autobusami, tramwajami, a w Warszawie także metrem.
U podnóża Kopca Kościuszki, na krakowskim Salwatorze - gdzie swoje przystanki ma kilka podmiejskich autobusów - już od wczesnych porannych godzin można spotkać grupki osób czekających na tramwaje jadące w kierunku centrum. - Do pracy dojeżdżam ok. 40-50 minut, zależy od pogody. Wstać muszę o 4.30 - mówi jeden z oczekujących.
Warszawiacy oprócz tramwajów i autobusów - jako jedyni w Polsce - mają do dyspozycji podziemną kolej. Co rano w stołecznym metrze można spotkać tłumy podążające do pracy. Od chwili powstania kolejki skorzystało z niej już prawie 500 milionów pasażerów. Jak wyglądało metro dziś o godz. 7 rano.
Metrem lub kolejką miejską bardzo często do pracy dojeżdżają berlińczycy. To - jak mówią - najwygodniejszy środek lokomocji w stolicy Niemiec. Tłoczno także w moskiewskim metrze. Jak donosi korespondent RMF FM Andrzej Zaucha, co rano dzieją się tam iście dantejskie sceny. Moskiewskie metro przewozi dziennie prawie 20 mln ludzi. O poranku trudno wepchnąć się do wnętrza pociągu. Ale pasażerowie mimo wszystko są bardzo zadowoleni. - Jest bardzo wygodne, nie ma korków i bardzo szybko można się do dostać do właściwego miejsca - mówi studentka.
- Do centrum dojeżdżam metrem w ciągu 15 minut. Samochodem mogłoby mi to zająć parę godzin - dodaje inny z pasażerów. Wszak pod względem korków Moskwa jest w światowej czołówce.
Ale są i tacy, którzy w ogóle unikają korków. Im podróż do pracy mija w towarzystwie... chmur. Mowa o tych, którzy do swych obowiązków śpieszą samolotem.
Lotnisko w krakowskich Balicach odwiedził reporter RMF Maciej Grzyb. I choć - jak przyznaje - tłumów nie ma, to jednak kilkunastu panów - polityków i biznesmenów - czeka przed wejściem.
