W skrócie
- Powstaje koncepcja zagospodarowania terenu po Lotnisku Chopina, w ramach której pojawił się pomysł na nową "dzielnicę marzeń".
- W jej ramach połączone zostałyby funkcje mieszkaniowe z rozwojem nowych technologii.
- W międzyczasie trwa rozbudowa Lotniska Chopina do czasu ukończenia Portu Polska.
- Więcej podobnych informacji znajdziesz na stronie głównej serwisu
Sprawy dotyczące budowy megalotniska w Polsce przyspieszyły, po ubiegłotygodniowej konferencji premiera Donalda Tuska, w trakcie której ogłosił, że Centralny Port Komunikacyjny będzie nazywać się "Port Polska". Poinformował też, że w tym miesiącu podpisano umowę z Polskimi Portami Lotniczymi, na podstawie której PPL obejmie pakiet udziałów w spółce, która wybuduje i będzie zarządzać nowym lotniskiem. Stwierdził, że jest to element repolonizacji polskiej gospodarki.
Port Polska. Co z Lotniskiem im. Chopina? Pomysł budowy "dzielnicy marzeń"
Wraz z budową Portu Polska i przeniesieniem tam ruchu lotniczego z Lotniska im. Chopina w Warszawie nierozstrzygnięta pozostaje kwestia dotycząca zagospodarowania terenu po stołecznym porcie, który obecnie jest najważniejszym lotniskiem na Mazowszu. Jak przypomina "Dziennik Gazeta Prawna" dotychczas przewijały się dwie główne propozycje.
Marcin Horała, poprzedni pełnomocnik rządu ds. CPK, chciał, by w jego miejscu powstała nowa dzielnica z tanimi mieszkaniami realizowanymi przez rząd. Z kolei jego następca - Maciej Lasek snuł rozważania, że w tym miejscu można by rozwijać tzw. technologie przyszłości. Jak jednak podaje dziennik, niewykluczone, że obie te kwestie będzie można połączyć.
"Wstępny pomysł to zupełnie nowa dzielnica. Mogą tam powstać ośrodki nowych technologii związane z przemysłem lotniczym i kosmicznym, zaplecze badawczo-rozwojowe, a obok nich funkcje mieszkaniowe, biurowe, sportowe i rekreacyjne. To szansa na stworzenie jednej z najlepiej zaprojektowanych dzielnic w Europie - prawdziwej urbanistycznej perełki" - wskazuje Marcin Danił, wiceprezes PPL, cytowany przez "DGP".
W tym założeniu terminal lotniskowy miałby pozostać, ale zyskałby zupełnie nową funkcję. Chodzi o centrum konferencyjne z koleją, dwoma hotelami i dużym parkingiem. Mogłaby się tam rozwijać m.in. działalność badawcza związana z dronami czy przemysłem kosmicznym.
Niewykluczone jest także utrzymanie funkcji lotniczej z jednym, skróconym pasem, z którego mogłyby korzystać samoloty rządowe czy z VIP-ami. Jak jednak podkreśla "DGP", ostateczne decyzje jeszcze nie zapadły.
Na razie jednak Lotnisko Chopina ma być rozbudowywane. Inwestycja ma pomóc rozładować tłok i stworzyć późniejszą "masę krytyczną", którą będzie można "przenieść" do portu w Baranowie.
Nie tylko lotnisko. Jakie inwestycje w ramach Portu Polska?
W ramach Programu CPK ma powstać m.in. centralne lotnisko zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią oraz system Kolei Dużych Prędkości. Według przyjętego harmonogramu budowa ma rozpocząć się w 2026 r., a w 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, w 2032 r. ma zostać oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP w Polsce: Warszawa - CPK - Łódź. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł.
Spółka akcyjna PPL jest wiodącym podmiotem lotniczej infrastruktury transportowej w Polsce. W jej zasobach znajduje się m.in. Lotnisko Chopina w Warszawie. PPL to również podmiot dominujący Grupy Kapitałowej PPL. Posiada udziały lub akcje 17 spółek, m.in. zarządzających portami lotniczymi. Spółka jest własnością Skarbu Państwa.
