"Wraca moda na kolej". Rząd zwiększa budżet na inwestycje

- To niezwykle ważny program dla Polski - odtworzenia linii kolejowych. Sprawne państwo musi potrafić zajmować się wieloma sprawami jednocześnie. Musimy stawiać cały czas na rozwój, po to aby setki miejscowości mogły się rozwijać normalnie - powiedział w środę w Janowie Lubelskim premier Mateusz Morawiecki, ogłaszając listę projektów do realizacji ramach Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej "Kolej+".

- Wraca moda na kolej. Bardzo się z tego powodu cieszę. Bardzo dobrze, że ludzie wracają do podróżowania koleją. Do 2015 r. mieliśmy do czynienia ze zwijaniem się połączeń kolejowych, likwidowaniem dworców. To była niewłaściwa strategia - dodał.

Przypomniał, że ponad 400 stacji kolejowych zostało wyremontowanych, blisko 300 dworców i około 1000 km torów kolejowych. - To ważny moment, ponieważ w III RP dochodziło do likwidowania linii kolejowych i ten czas chcemy zakończyć - mówił szef rządu. - Ostatnich kilka lat to dowód na to, że można przywracać połączenia kolejowe - podkreślił. Zapowiedział także, że budżet programu Kolej plus zostanie zwiększony dwukrotnie, o kolejne 5,5 mld zł.

- Polska nie jest archipelagiem tylko bogatych miast. Większość Polaków mieszka w średnich i mniejszych miejscowościach. Nie zapominamy o nich. To ważny dzień ponieważ w tym trudnym czasie, kiedy potrzebne są środki na różne cele, nasz obóz PiS pokazuje, że mamy uzdrowione finanse publiczne i przeznaczamy te środki na rozwój, zwiększenie możliwości pracy, zwiększenie inwestycji poprzez rozwój kolejnictwa w Polsce. To nasze wielkie zobowiązania na kolejne lata (...) - wskazał premier Morawiecki.

- Dzięki decyzji premiera, którą dzisiaj potwierdzi Rada Ministrów, ten program dostanie dodatkowy zastrzyk finansowy: zamiast 5,6 mld zł, ponad 11 mld zł. To pozwoli zwiększyć liczbę projektów do 34. Z 1200 km nowych i zmodernizowanych linii kolejowych w ramach programu, aż 320 przypada na województwo lubelskie - powiedział wicepremier Jacek Sasin.

Jak powiedział, w województwie lubelskim realizowanych będzie 5 projektów, w tym połączenie kolejowe między Janowem Lubelskim i Lublinem, a z czasem z Biłgorajem. - Ale też kolejne połączenia: nowe połączenie Lublin-Łęczna, Chełm-Włodawa, elektryfikacja linii Łuków-Lublin. Lubelszczyzna jest wielkim placem budowy jeśli chodzi o inwestycje drogowe - przypomniał Sasin.

Rządowy program Kolej plus nie koncentruje się wyłącznie na Lubelszczyźnie, a dotyczy całego kraju. Nowe linie połączą m.in. Wieluń i Chorzew, Piotrków Trybunalski z Bełchatowem, Skarżysko-Kamienną i Tomaszów Mazowiecki.

W Wielkopolsce prace będą toczyć się na 200 km linii: powstanie nowe połączenie Konin-Turek. Modernizacja dotyczyć będzie m.in. Gostyń-Kąkolewo, Śrem-Czempiń, Międzychód-Szamotuły, Czarnków-Rogoźno-Wągrowiec.

Dla Polski południowo-zachodniej zaplanowano prace na długości ok. 130 km linii, w tym Zgorzelec-Bogatynia.

Prace w województwie Śląskim to m.in przewrócenie ruchu kolejowego z Jastrzębia-Zdroju, ale także inwestycje na trasach Ruda Śląska-Bytom, Gliwice-Ruda Kochłowice-Katowice, Tychy-Katowice Murcki-Katowice Ligota, Pyskowice-Pyskowice Miasto, Katowice Ligota-Orzesze Jaśkowice, Jastrzębie Zdrój-Orzesze, Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce-Dąbrowa Górnicza Huta Katowice.

Program Kolej Plus w Małopolsce i na Podkarpaciu to połączenie między Olkuszem i Krakowem oraz Krakowem a Niepołomicami. W planach jest także połączenie między Gorlicami a Jasłem. W ramach rządowego programu ma powstać projekt linii łączącej Kraków z Myślenicami.