Spis treści:
- BGK stawia Port Polskę w jednym szeregu z atomem. Na stole nawet 10 mld zł wsparcia
- CPK uspokaja inwestorów, lotnisko ma przynosić zyski od pierwszego roku działalności
- Port Polska jako kręgosłup transportowy kraju. Lotnisko, kolej i drogi w jednym projekcie
Państwowe instytucje finansowe coraz wyraźniej zaznaczają swoją obecność przy kluczowych projektach infrastrukturalnych. Jak wynika z informacji przekazanych przez Bank Gospodarstwa Krajowego (BGK), rozmowy o finansowaniu Portu Polska już się rozpoczęły, a ich skala pokazuje, jak poważnie traktowana jest ta inwestycja.
BGK stawia Port Polskę w jednym szeregu z atomem. Na stole nawet 10 mld zł wsparcia
Bank Gospodarstwa Krajowego wstępnie oszacował możliwość wsparcia projektu Port Polska na około 10 mld zł. Jak poinformował bank we wtorek (03.02), wcześniej prezes BGK Mirosław Czekaj rozmawiał o finansowaniu z władzami spółki Centralny Port Komunikacyjny.
"Realizację inwestycji Port Polska, podobnie jak budowę elektrowni jądrowej, traktujemy jako jeden z projektów strategicznych" - podkreślił Mirosław Czekaj, cytowany w komunikacie BGK. Jak dodał, bank jest "zainteresowany omówieniem aktywnej roli BGK w finansowaniu tak ważnego dla banku przedsięwzięcia".
Prezes BGK zwrócił uwagę, że skala projektu oznacza konieczność zaangażowania wielu instytucji finansowych i różnych instrumentów. "BGK jako bank rozwoju widzi tu swoją rolę" - zaznaczył.
CPK uspokaja inwestorów, lotnisko ma przynosić zyski od pierwszego roku działalności
Z perspektywy inwestora projekt ma być nie tylko strategiczny, ale i rentowny. Jak przekazuje Polska Agencja Prasowa, prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego Filip Czernicki przekonywał, że nowe lotnisko krajowe ma generować zyski od początku działalności.
"Jest to przedsięwzięcie atrakcyjne inwestycyjnie i długofalowo stabilne" - ocenił Czernicki. Jak dodał, spółce zależy na tym, aby w finansowanie w pierwszej kolejności włączały się krajowe podmioty. "Współpraca z BGK jako bankiem rozwoju idealnie wpisuje się w charakter tego projektu" - zaznaczył, wskazując na jego znaczenie dla rozwoju gospodarczego i infrastrukturalnego Polski.
Port Polska jako kręgosłup transportowy kraju. Lotnisko, kolej i drogi w jednym projekcie
Port Polska to strategiczny program inwestycyjny realizowany przez spółkę CPK. Jego celem jest stworzenie nowoczesnego systemu transportowego, który w sposób zintegrowany połączy transport lotniczy, kolejowy i drogowy - przypomina PAP.
W ramach programu powstać ma m.in. centralne lotnisko, zlokalizowane pomiędzy Warszawą a Łodzią, oraz system Kolei Dużych Prędkości. Nowy port lotniczy w początkowych latach działalności będzie przystosowany do obsługi 34 mln pasażerów rocznie, a jego projekt zakłada możliwość elastycznej rozbudowy w dłuższej perspektywie.
Szacowany koszt całej inwestycji do 2032 roku wynosi około 42,7 mld zł. Jak pokazują deklaracje BGK, znacząca część tej kwoty może pochodzić z krajowych źródeł finansowania, co dla projektu tej skali ma nie tylko wymiar ekonomiczny, ale i strategiczny.
