Choć paliwa drożeją nieprzerwanie od połowy stycznia, nadal są tańsze niż przed rokiem. Eksperci przypominają, że wówczas (w połowie lutego) za diesla płacono 7,45 zł/l, a 95-oktanowa benzyna kosztowała 6,67 zł/l
Spis treści:
- Mimo ostatnich wzrostów, ceny paliw wciąż są niższe niż rok temu
- Ceny paliw. Nie widać szans na odwrócenie niekorzystnej tendencji
- Co z cenami ropy na światowych giełdach?
"W najbliższych dniach ceny detaliczne paliw mogą dalej rosnąć - zapowiadają analitycy paliwowego Biura Reflex. To nie koniec złych wieści, bowiem eksperci Refleksu zwracają uwagę, że zmiany cen na rynku detalicznym, "choć znaczące", to jeszcze nie odzwierciedlają w pełni podwyżek w hurcie. Bądźmy więc przygotowani na nieprzyjemne niespodzianki na paliwowych stacjach już w przyszłym tygodniu.
Mimo ostatnich wzrostów, ceny paliw wciąż są niższe niż rok temu
W przypadku benzyny średnie ceny w kraju mogą wzrosnąć o 3-5 gr/l, oleju napędowego o 5-7 gr/l - przewidują analitycy Refleksu.
Zobacz również:
Eksperci zwrócili uwagę, że ceny benzyny i diesla na stacjach osiągnęły poziom najwyższy od listopada ub. roku, ale pozostają poniżej poziomów sprzed roku.
"Zmiany cen benzyny i oleju napędowego na stacjach w tym tygodniu to skumulowana reakcja na wzrosty cen na rynku hurtowym z ostatnich dni. Od 7 lutego br. benzyna bezołowiowa Pb95 zdrożała w sprzedaży hurtowej o około 17 gr na litrze netto, olej napędowy o ok. 22 gr na litrze" - wskazali. Zaznaczyli jednak, że zmiany cen na rynku detalicznym, "choć znaczące", to jeszcze nie odzwierciedlają w pełni podwyżek w hurcie. "Ceny benzyn w detalu wzrosły o ok 10-11 gr na litrze, a oleju napędowego o ok. 18 gr na litrze" - poinformowali analitycy.
Ceny paliw. Nie widać szans na odwrócenie niekorzystnej tendencji
Paliwa drożeją i kierowcy nie powinni się w najbliższym czasie spodziewać zmiany trendu.
- Prognozy na nadchodzący tydzień zakładają dalsze wzrosty cen paliw i na razie nie widać szans na odwrócenie tej niekorzystnej dla kierowców tendencji - oceniają analitycy portalu e-petrol.pl. Za benzynę 95 trzeba będzie zapłacić 6,39-6,51 zł/l, a za diesla 6,63-6,75 zł/l.
Według prognoz analityków portalu e-petrol.pl w kolejnym tygodniu lutego koszty tankowania będą nadal rosły, a szacowane przedziały cenowe dla poszczególnych gatunków paliw wyglądają następująco: "6,39-6,51 zł/l dla 95-oktanowej benzyn, dla diesla 6,63-6,75 zł/l, a dla autogazu 2,87-2,94 zł/l".
Detaliczne ceny paliw w ostatnich dniach ponownie "ruszyły zdecydowanie do góry". "Najmocniej podrożał diesel, który kosztuje o 8 gr więcej niż przed tygodniem. Litr oleju napędowego jest wyceniany średnio na 6,63 zł. Niewiele mniej, bo o 6 gr, poszła w górę średnia cena 95-oktanowej benzyny, która aktualnie wynosi 6,42 zł/l. (...) Litr LPG w mijającym tygodniu potaniał o grosz i kosztuje średnio w Polsce 2,92 zł" - wynika z danych e-petrol.pl.
Zobacz również:
Choć paliwa drożeją nieprzerwanie od połowy stycznia, nadal są tańsze niż przed rokiem. Eksperci e-petrol przypominają, że wówczas (w połowie lutego) za diesla płacono 7,45 zł/l, a 95-oktanowa benzyna kosztowała 6,67 zł/l.
Co z cenami ropy na światowych giełdach?
Na ceny ropy wciąż krótkookresowo wpływa niezwykle zmienna sytuacja na Bliskim Wschodzie (wojna w Gazie i niepewna sytuacja szlaków komunikacyjnych w rejonie Morza Czerwonego). Jednak prognozy dot. rynku ropy nie przewidują rynkowych braków.
Międzynarodowa Agencja Energii (IEA) oczekuje w tym roku rekordowej podaży ropy naftowej na poziomie 103,8 mln baryłek dziennie. Produkcja ropy naftowej w krajach poza OPEC+ ma wzrosnąć w tym roku 1,6 mln baryłek dziennie, przy czym 1,4 mln baryłek dziennie wzrostu przypadnie na cztery kraje: USA, Brazylię, Gujanę i Kanadę.
Prognozy tempa wzrostu konsumpcji zostały zrewidowane w dół o 20 tys. baryłek dziennie do 1,22 mln. IEA sugeruje, że ze względu na oczekiwaną nadwyżkę podaży ropy naftowej, OPEC+ może nie tylko przedłużyć dobrowolne cięcia produkcji w wysokości 2,2 mln baryłek dziennie, obowiązujące wstępnie do końca marca, ale zwiększyć ich skalę począwszy od drugiego kwartału.
Prognozowane przez IEA tempo wzrostu konsumpcji jest ponad 1 mln baryłek dziennie niższe niż oczekuje OPEC, który utrzymał prognozy tempa wzrostu konsumpcji ropy naftowej w tym roku na poziomie 2,25 mln baryłek dziennie.
***
