Videotolling wykorzystuje kamery do automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych pojazdów. Rozliczenie za przejazd odbywa się bez otwierania okna pojazdu, bez konieczności podawania gotówki lub karty płatniczej.
Opłaty na autostradzie bez postoju na bramkach
System działa na wybranych bramkach autostradowych w Nagradowicach, Słupcy i Lądku. Rzeczniczka spółki Autostrada Wielkopolska (AWSA) Anna Ciamciak wyjaśnia, że obszar funkcjonowania videotollingu ograniczony jest do części autostrady A2 między Poznaniem a Koninem, co wynika m.in. z różnic w systemach opłat obowiązujących na dwóch koncesyjnych odcinkach autostrady A2: Świecko - Nowy Tomyśl oraz Nowy Tomyśl - Konin.
Spółka prowadzi rozmowy z Ministerstwem Infrastruktury na temat możliwości wprowadzenia videotollingu na 106 km między Świeckiem a Nowym Tomyślem. Umożliwi to objęcie tym systemem wszystkich punktów poboru opłat na obu koncesyjnych odcinkach A2.
Jak opłacić autostradę elektronicznie?
Na placu poboru opłat w Nagradowicach, Słupcy i Lądku kierowcy mają do dyspozycji po dwa pasy specjalnie oznakowane i obsługujące wyłącznie videtolling. To skrajne lewe pasy z oznakowaniem poziomym w postaci strzałek i kamery, ikoną kamery na pomarańczowym tle nad bramką oraz symbolem przekreślonego kasjera.
Przy dojeździe do bramki należy się zatrzymać. Zainstalowane tam kamery automatycznie odczytają tablice rejestracyjne pojazdu; system obciąży konto użytkownika odpowiednią kwotą za przejazd. System nie wymaga posiadania dodatkowego sprzętu i umożliwia płatność także właścicielom kart paliwowych akceptowanych jako forma płatności przez operatora videotollingu.
Wspomniany system to nie nowość. Videotolling działa m.in. na wybranych odcinkach polskich autostrad, np. A1 i A4. AWSA podkreśla, że rozwiązanie to zapewnia bezpieczeństwo i wygodę przejazdu oraz przede wszystkim płynność ruchu - skraca czas oczekiwania i płatności na bramkach.
Niezależnie od wprowadzenia nowej usługi, przejazd autostradową obwodnicą Poznania pozostanie bezpłatny.
