OT Logistics S.A. będzie dzierżawić port w Gdańsku
Rada nadzorcza Zarządu Morskiego Portu Gdańsk S.A. zatwierdziła wybór oferty OT Logistics S.A. w przetargu na dzierżawę, ok. 23,5 ha gruntu zlokalizowanego na terenie portu wraz m.in. z częścią Pirsu Rudowego.
Decyzja rady nadzorczej jest konsekwencją uznania w maju br. przez komisję przetargową oferty szczecińskiej spółki transportowo-logistyczno-spedycyjnej, jako najkorzystniejszej spośród rozpatrywanych propozycji oraz zatwierdzenia tego wyboru przez zarząd ZPMG S.A. Jeśli prowadzone negocjacje zakończą się sukcesem, to po podpisaniu z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk umowy dzierżawy, na terenie położonym między terminalem kontenerowym "DCT", a Terminalem Suchych Ładunków Masowych "Portu Północnego", możliwa będzie obsługa wszystkich ładunków z wyłączeniem ropy naftowej i produktów ropopochodnych.
- Bardzo się cieszę z tej decyzji rady nadzorczej. Otwiera nam ona drogę do negocjacji z zarządem portu i znacznie przybliża nas do realizacji planów zakładających wielomilionowe inwestycje w tej części portu gdańskiego w ciągu najbliższych lat - mówi Piotr Chajderowski, prezes zarządu OT Logistics S.A.
Szczecińska spółka realizuje konsekwentnie strategię opracowaną na najbliższe lata. W lipcu br. otrzymała od ZMPG wyłączność na przeprowadzenie w pełnym zakresie due diligence Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia sp. z o.o. (BTDG). Zgodnie z harmonogramem prywatyzacyjnym, transakcja powinna zostać zakończona w I kw. 2014 r. Pieniądze na zakup BTDG spółka pozyskała poprzez giełdę na której również w lipcu zadebiutowała, sprzedając za 30 mln zł akcje nowej emisji serii B.
Pod koniec lipca zarząd OT Logistics S.A. podpisał również wstępną umowę zakupu kontrolnego pakietu (75 proc.), akcji C.Hartwig Gdynia S.A. Zakup C.Hartwig, po uzyskaniu wszystkich niezbędnych pozwoleń powinien zostać sfinalizowany jeszcze w 2013 r.
OT Logistics S.A. świadczy usługi logistyczne, funkcjonuje na rynku europejskich przewozów towarowych. Wokół spółki powstała Grupa Kapitałowa, składająca się z kilkunastu spółek zajmujących się działalnością spedycyjno-transportową. OT Logistics z roku na rok rozwija się niezwykle dynamicznie, regularnie poszerzając obszar swojej działalności m.in. pod względem geograficznym, aktywnie działając m.in. w Niemczech, czy Holandii.
Historia spółki , sięga roku 1946. Silna pozycja rynkowa budowana przez kilkadziesiąt lat, pozwoliła na początku XXI wieku na konsolidację branży i przekształcenie lokalnej firmy transportowej w globalnego gracza na rynku transportu, logistyki i spedycji. Firma dziś z powodzeniem realizuje zlecenia dużych klientów działających w sektorach: stalowym, energetycznym czy wydobywczym.
Dzięki konsekwencji w działaniu udało się zbudować przedsiębiorstwo, które dysponuje zapleczem pozwalający na realizację na rzecz klientów kompleksowych usług oferowanych na najwyższym światowym poziomie w dziedzinie rozwiązań logistycznych oraz obsługę parterów biznesowych na każdym etapie łańcucha dostaw, skupiając się na najbardziej przyszłościowym segmencie jakim jest świadczenie usług w systemie "door-to-door".
W listopadzie 2011 roku OT Logistics S.A. przeprowadziła emisję obligacji (obligacje trafiły na rynek Catalyst w lutym 2012 r.) z której pozyskano 60 mln zł. Środki te zostały przeznaczone na optymalizację struktury finansowania oraz na sfinansowanie inwestycji logistyczno - portowych. W 2012 r. Spółka OT Logistics kupując kolejne udziały w Porcie Handlowym Świnoujście, stała się jego głównym udziałowcem, posiadającym 95 proc. akcji portu.
Opr. MM
