Metro w Barcelonie to jeden z dwóch najczęściej wykorzystywanych w mieście środków transportu. Pierwsze stacje zostały otwarte w 1924 roku. Teraz sieć liczy 170 kilometrów długości, ma 193 stacje oraz 12 linii. Przez bramki metra przechodzi średnio 700 tysięcy osób dziennie, co oznacza ponad 255 milionów pasażerów rocznie.
Linie wielokrotnie przebudowywano i obecnie w sieci barcelońskiego metra znajduje się pięć stacji nieczynnych lub opuszczonych. Obrosły legendami. Pasażerowie zapewniają, że mijając je czasem można zobaczyć włączone światło. Wkrótce wszyscy zainteresowani będą mogli zwiedzać dwie opuszczone stacje.
Barcelona. Dwie stacje-widma
Pierwszą stacją-widmem, która zostanie czasowo otwarta jest Correos (poczta), położona na linii 4, między przystankami Jaume I - w pobliżu budynku katalońskiego rządu i usytuowanej blisko plaży Barcelonety. Correos zbudowano pod Via Laietana - jedną z najstarszych ulic miasta, wyznaczoną w czasach rzymskich. Stację otwarto w 1934 roku i działała prawie przez 40 lat. W 1972 r. została zamknięta z powodu bliskości innych przystanków.
Odwiedzający to miejsce przeniosą się w czasie. Do dziś na ścianach stacji wiszą oryginalne reklamy z lat 70. - ówczesnej fabryki mebli i jogurtów Danone. Ponad pół wieku przetrwały też plakaty z wyborów samorządowych, zwanych "symulacją demokracji", organizowanych w ostatnich latach dyktatury Franco.
Zobacz również:
Drugą jest położona na linii 5 stacja Gaudí. Przystanek na cześć słynnego architekta zbudowano w bezpośrednim sąsiedztwie jego najsłynniejszej budowli - bazyliki Sagrada Familia. Stacja została wybudowana w 1952 roku, ale nigdy jej nie otwarto dla podróżnych. Przyczyną były zmiany w projekcie wprowadzone w ostatniej chwili. Jest najlepiej zachowaną ze wszystkich stacji-widm. Jest wykorzystywana do reklam i mieści siedzibę centrum społecznościowego.
Pozostałe stacje to Ferrán, pod słynna Ramblą, zamknięta w 1968 roku z powodu rozbudowy linii. Banc - pod barcelońską starówką zamknięto w 1926 roku, dwa lata po oddaniu do użytku. Teraz jest składem materiałów. I ostatnia - Bordeta - położona blisko Sants, głównego dworca kolejowego miasta. Jej inauguracja odbyła się w 1926 r. i działała przez 57 lat.
Barcelona podziemna. Opuszczone stacje metra
Zdecydowano, że stacje będzie można zwiedzać w wyznaczone dni, w październiku i listopadzie. Nie będzie można do nich dojechać metrem, tylko wejść z ulicy. Dla zainteresowanych poznaniem tych miejsc Rada Miasta Barcelony i miejski transport (TMB) przygotowują ponad 5 tys. bezpłatnych biletów wstępu. Aby je dostać, wystarczy wypełnić w internecie formularz.
Obchody setnej rocznicy wybudowania metra w Barcelonie trwają od grudnia 2024 r. W ramach uroczystości, mieszkańcy miasta i turyści będą mogli również zarezerwować wizytę w liczących ponad wiek spiralnych schodach Urquinaona. Niegdyś schodziły one do jednej ze stacji. Dla zwiedzających zostanie też otwarty powstały w 1922 r. warsztat Santa Eulàlia - najstarsze miejsce napraw w metrze, uznane za dziedzictwo kulturowe miasta.
