Kolej będzie tańsza w święta

Więcej połączeń będzie na głównych szlakach kolejowych, między największymi miastami, a także do popularnych miejscowości wypoczynkowych. Żeby łatwiej było wrócić 24 marca uruchomione zostaną dodatkowo pociągi z Zakopanego, Krynicy, Wisły, Bielska Białej.

Ulga dla kieszeni

Wyjeżdżając na święta warto rozważyć podróż koleją. Wielkanoc, wypadająca w weekend, doskonale wpisuje się w większość promocyjnych ofert kolejowych dedykowanych przede wszystkim dla weekendowych podróżnych. Cena takich biletów jest niższa o 20 - 30 proc.

Wybór ulgi zależy od tego, w jakim gronie będziemy podróżować - indywidualnie, we dwoje, z rodziną - i od tego na kiedy planujemy powrót. Bilet weekendowy w pociągu ekspresowym, to jednakowa cena niezależnie od trasy. Będzie można na nim wrócić jeszcze w poniedziałek. A bilet turystyczny w pociągu pospiesznym będzie ważny aż do wtorku 25 marca. Z dużą rodziną można pomyśleć o karnecie "przejazdy rodzinne". Z każdym dzieckiem poniżej 16 lat może jechać czterech dorosłych, a wszyscy zapłacą o 30 proc. mniej. Dzieci do czterech lat jeżdżą za darmo, ale czterech dorosłych podróżujących razem z nim również zapłaci o 30 proc. mniej.

Pociąg dopasowany do peronu

- Pociągów, które stale kursują do popularnych o tej porze roku miast i regionów kraju jest około 300. Wzmocnimy je dodatkowymi wagonami również w dniach przed i poświątecznych - mówi Łukasz Kurpiewski, rzecznik PKP Przewozy Regionalne. Czesław Warsewicz, prezes spółki PKP Intercity, która obsługuje wszystkie pociągi ekspresowe i intercity, zachęca do przejazdów koleją odnowionymi wagonami. - Zmodernizowaliśmy gruntownie już 400 wagonów, a na święta na trasy wyjedzie kolejnych 20. W pociągu z Warszawy do Wrocławia już jeździ odnowiony wagon restauracyjny, a drugi zacznie wkrótce jeździć w pociągu do Poznania - wylicza Czesław Warsewicz.

Zapewnia, że w razie potrzeby w święta Intercity będzie dołączać dodatkowe wagony. - Monitorujemy sprzedaż na bieżąco. Jeśli sprzedaż biletów przekroczy 80 proc. miejsc w pociągu zapada decyzja o rozszerzeniu składu. Ale to nie zawsze jest możliwe i nie ma w tym naszej winy - podkreśla szef Intercity.

Dlaczego PKP nie dołącza dodatkowych wagonów do skrajnie przepełnionych pociągów? Czy można domagać się zwrotu za niewykorzystaną miejscówkę ? Ile kosztuje przewóz roweru w pociągu pospiesznym i ekspresowym lub intercity ?

Więcej: Gazeta Prawna 14.03.2008 (53) - str.4

Katarzyna Mokrzycka