Robimy dla Rolls-Royce'a
Pięcioletni kontrakt na dostawę renu podpisała we wtorek spółka KGHM Ecoren i firma Rolls-Royce. Pierwsze dostawy trafią do Rolls-Royce'a w styczniu 2008 r. Wartość kontraktu szacuje się na ok. 100 mln USD.
Pięcioletni kontrakt dotyczy sprzedaży i dostaw dla firmy Rolls-Royce plc produkowanego przez KGHM Ecoren nadrenianu amonu, o 69,4-proc. zawartości renu. Głównym elementem umowy jest zapewnienie "strategicznych dostaw renu" dla prowadzonej w Rolls-Royce produkcji silników. W kontrakcie przewidziano przedłużenie współpracy o kolejne pięć lat.
Jak powiedział we wtorek prezes KGHM Ecoren Mariusz Bober, umowa jest dla spółki bardzo ważna głównie dlatego, że gwarantuje zbyt na dużą część produkcji.
"Ponadto tak prestiżowy odbiorca jak Rolls-Royce jest dla nas certyfikatem jakości, co jest o tyle ważniejsze, że produkcja renu przebiega według bardzo ścisłych reżimów technologicznych" - dodał Bober.
Ren, czyli pierwiastek chemiczny z grupy metali przejściowych, dzięki swoim właściwościom, jak np. bardzo wysoka temperatura topnienia - 3.180 st. C i wrzenia - ponad 5.600 st. C oraz twardość i odporność na ścieranie, nadaje się do stosowania w superstopach, używanych m.in. w przemyśle lotniczym.
Dostarczony przez lubińską spółkę produkt stosowany ma być przede wszystkim w produkcji łopatek silników odrzutowych.
KGHM Ecoren SA to spółka z grupy kapitałowej KGHM Polska Miedź SA, która do grudnia 2006 r. działała pod nazwą KGHM Metale DSI. Początkowym zadaniem firmy było zarządzanie podmiotami wydzielanymi z KGHM w ramach restrukturyzacji. Obecnie KGHM Ecoren jest jedynym w Europie producentem renu pochodzącego z własnych źródeł surowca.
Rolls-Royce plc jest drugim co do wielkości producentem silników lotniczych na świecie; jego silniki stosowane są m.in. w pasażerskich Boeingach 787, najnowszych Airbusach A380, a także w amerykańskich wojskowych Lockheedach F-35. Koncern produkuje także jednostki napędowe do statków, w tym również do łodzi podwodnych.
