Przedsiębiorcy będą zobowiązani do przekazywania informacji o importowanych towarach przed ich przybyciem na terytorium celne UE.
- Przyniesie to radykalną zmianę w zdolności organów celnych do ochrony naszych obywateli i rynku wewnętrznego UE przed szeroko zakrojonymi zagrożeniami, jakie stwarza handel towarami niebezpiecznymi i nielegalnymi.
Nowy system pomoże zapewnić bardziej wydajne (...) podejście do kontroli celnych w naszych szybko zmieniających się łańcuchach dostaw - oświadczył w Brukseli komisarz UE ds. gospodarki Paolo Gentiloni.
W pierwszej fazie, która została wdrożona w poniedziałek, ICS 2 skupi się na przesyłkach pocztowych i ekspresowych przybywających do UE lub przez UE drogą lotniczą.
W praktyce wpłynie to w największym stopniu na obowiązki sprawozdawcze przedsiębiorców. Firmy będą zobowiązane do wypełniania nowej skróconej deklaracji wjazdowej (Entry Summary Declaration - ENS).
Co istotne, będą one musiały podać szereg informacji dotyczących transportu jeszcze przed załadunkiem towarów. Organy celne będą wykorzystywać te informacje do analizy ryzyka w zakresie bezpieczeństwa i ochrony. Jednocześnie, celnicy zmniejszą liczbę kontroli przesyłek, które nie stanowią zagrożenia dla rynku wewnętrznego UE.
Kolejny etap wdrażania systemu to 1 marca 2023 r., kiedy zostaną nim objęte pozostałe przesyłki lotnicze. Rok później natomiast - przesyłki drogowe, kolejowe i morskie.
Nie czekaj do ostatniej chwili, pobierz za darmo program PIT 2020 lub rozlicz się online już teraz!
Biznes INTERIA.PL na Twitterze. Dołącz do nas i czytaj informacje gospodarcze
