Miedź i aluminium coraz tańsze. Ceny samochodów będą spadać?
Szacuje się, że ceny stali, miedzi, aluminium i niklu to 10 proc. kosztów produkcji samochodu. Miedź i aluminium bardzo potaniały. Jakie są szanse, że dynamiczny wzrost cen nowych aut wyhamuje?
Spadek cen miedzi i aluminium związany jest z sytuacją w Chinach, w których dynamika wzrostu gospodarczego bardzo słabnie m.in. w konsekwencji bardzo rygorystycznej polityki zdrowotnej dotyczącej walki z Covidem. Wiele firm zawiesiło swą działalność, zmalały wydatki na infrastrukturę. Spadł popyt na metale, a przecież ponad 50 proc. światowego zużycia miedzi przypada właśnie na Chiny.
MIEDŹ
- Max 9 684,00
- Min 9 508,50
- Stopa zwrotu - 1T -0,98%
- Stopa zwrotu - 1M -8,97%
- Stopa zwrotu - 3M 8,12%
- Stopa zwrotu - 6M 11,30%
- Stopa zwrotu - 1R 16,49%
- Stopa zwrotu - 2R 14,24%
Aluminium
- Max 2 545,50
- Min 2 499,00
- Stopa zwrotu - 1T 0,36%
- Stopa zwrotu - 1M -7,74%
- Stopa zwrotu - 3M 7,99%
- Stopa zwrotu - 6M 6,54%
- Stopa zwrotu - 1R 16,03%
- Stopa zwrotu - 2R 1,36%
Czy spadek cen ważnych metali może obniżyć presję inflacyjną? Według badań prowadzonych przez ekonomistów surowce mają ograniczony wpływ na inflację w długim terminie. Sytuacja jest teraz jednak zupełnie odmienna. Patrząc na ostatnie 12 miesięcy, wybrane kategorie surowcowe odpowiadają za ok. 50-60 proc. inflacji odpowiednio dla Polski oraz strefy euro, natomiast dla USA jest to 30 proc.
Największy udział mają oczywiście surowce energetyczne, zarówno te w użytku domowym, jak i te które służą do produkcji elektryczności oraz ciepła. Inflacja producencka w tej kategorii to niemal 100 proc. w ujęciu rocznym! Kategorie surowców rolnych w ogóle inflacji mają mniejsze znaczenie, ale i tak jest to kilkukrotny wzrost kontrybucji w porównaniu do długoterminowej średniej. Udział kontrybucji cen energii domowej w USA jest zdecydowanie mniejszy niż dla strefy euro czy Polski.
Jaki jest wpływ cen metali na wzrost cen samochodów (ich cena w ostatnich czterech latach wzrosła w Polsce o 40 proc.)? Szacuje się, że ceny stali, miedzi, aluminium i niklu to 10 proc. kosztów produkcji samochodu.
- Ceny metali są ważne dla kosztów produkcji samochodów, jednak o wiele większy wpływ na ceny mają koszty pracy czy przechodzenie na elektromobilność - wyjaśnia Michał Stajniak, ekspert XTB. - Obecnie największy wpływ na wzrost cen ma jednak popyt o wiele większy od podaży. Przy takiej nierównowadze na rynku motoryzacyjnym może jednak dojść do spadku cen samochodów, jeżeli gospodarka wpadnie w recesję.
Grupa Polsat Plus i Fundacja Polsat razem dla dzieci z Ukrainy
