Spis treści:
- Nowa strategia dla konkurencyjności Europy
- Jakie zmiany w strategii klimatycznej KE?
- Nowe zasady handlu emisjami
Jak zauważa "Puls Biznesu", w środę 26 lutego mamy poznać szczegóły strategii Clean Industrial Deal, a także pakiet Omnibus Komisji Europejskiej, który ma odciążyć energochłonne firmy w zakresie raportowania ESG. Nieoficjalnie mówi się także, że nastąpią pewne zmiany w podejściu do wdrażania systemu ETS2, czyli systemu handlu uprawnieniami do emisji CO2 w sektorze budynków i transportu drogowego.
Nowa strategia dla konkurencyjności Europy
W zakończonej w ubiegłym roku kadencji Komisja Europejska skupiła się na realizacji Zielonego Ładu, a więc pakietu inicjatyw, które miały zmniejszać negatywny wpływ gospodarki na klimat i środowisko. W nowej kadencji KE nie odcina się od tych działań, ale mocniej podkreśla potrzebę wspierania europejskich przedsiębiorstw na rynku globalnym.
"Inicjatywa Clean Industrial Deal będzie iść w parze z proponowanym celem 90-proc. redukcji emisji na 2040 r., który ma zostać zapisany w naszym europejskim prawie klimatycznym" - napisała Komisja Europejska w programie prac na 2025 r.
"Puls Biznesu" przypomina, że już w ubiegłym roku unijni przywódcy wezwali Komisję Europejską do zmian na rzecz poprawy konkurencyjności. "W dyskusjach powtarzają się głosy o słabnącej pozycji europejskiej gospodarki na tle rosnących w siłę konkurentów, przede wszystkim z Chin.". A to właśnie Chiny są obecnie głównym dostawcą nowoczesnych, zielonych technologii, także modułów fotowoltaicznych i baterii litowo-jonowych.
Jakie zmiany w strategii klimatycznej KE?
W zamyśle Clean Industrial Deal to zestaw działań, dzięki którym UE poprawi konkurencyjność przedsiębiorstw, nie rezygnując z celów polityki klimatycznej. Celem ma być obniżenie rachunków za energię i pobudzenie popytu w sektorze publicznym. Z kolei pakiet Omnibus to propozycja uproszczenia przepisów związanych ze zrównoważonym rozwojem. Wstępnie przewiduje m.in. zwolnienie mniejszych firm z obowiązku raportowania ESG (czyli sprawozdań z realizacji działań w zakresie środowiska, społecznej odpowiedzialności i ładu korporacyjnego - red.).
W odpowiedzi na apel premierów i szefów państw KE wyznaczyła w styczniu priorytety na obecną kadencję w formie tzw. kompasu konkurencyjności. "Puls Biznesu" wymienia, że są to m.in.:
- eliminacja luki innowacyjnej wobec głównych rywali UE,
- połączenie dekarbonizacji z konkurencyjnością,
- zmniejszenie zależności importowej,
- zwiększenie bezpieczeństwa.
Już w środę 26 lutego KE ma oficjalnie przedstawić szczegóły nowej strategii.
Nowe zasady handlu emisjami
Także w polskim rządzie słychać o zmianach, które mogą pojawić się w nowej strategii KE. Jak donosi money.pl, w 2026 roku ma się pojawić rewizja zasad funkcjonowania systemu handlu uprawnieniami do emisji CO2 (ETS i ETS2, który już od 2027 roku miał obejmować transport i budownictwo). Szczegółów jednak nikt jeszcze nie zna; nic też nie wiadomo na temat kierunku, w jakim mogłyby zmierzać ewentualne korekty.
Komisja Europejska ma się przygotowywać także do bardziej elastycznego podejścia do obciążeń energii podatkami i uproszczenia procedur dotyczących tzw. granicznego podatku węglowego CBAM.
