O wstrząsie w niemieckiej motoryzacji mówi już wielu analityków. To reakcja na ogromne spadki sprzedaży w Chinach i skutki ceł nałożonych przez Donalda Trumpa, na czym cierpią giganci. Volkswagen Automobile wydaje się być wyjątkiem.
Niemieccy giganci motoryzacyjni tracą. Są wyjątki
Cięcia produkcji i redukcja etatów to od miesięcy najczęstszy powód powrotu gigantów motoryzacyjnych do debaty publicznej. Tylko w pierwszym półroczu 2025 roku Mercedes-Benz stracił już ponad połowę zysków (-69 proc.), Volkswagen zarobił o blisko 40 proc. mniej rok do roku, a także Porsche i BMW zanotowali kilkudziesięcioprocentowe spadki zysków.
Tymczasem Volkswagen Automobile zaskakuje ogłoszeniami o rekrutacji do swoich zakładów w Berlinie i Poczdamie, informuje "Fakt". Gigant motoryzacyjny szuka mechatroników, blacharzy i pracowników recepcji, a dziennik podkreśla, że oferty pracy pojawiają się także w polskich serwisach ogłoszeniowych czy w mediach społecznościowych.
Volkswagen Automobile zatrudnia
Koncern Volkswagen Automobile oferuje 13. pensję i do 30 dni urlopu w roku. To także firma praktykująca skrócony tydzień pracy sięgający 36 godzin. Koncern proponuje także:
- dopłaty do ubezpieczenia emerytalnego,
- dofinansowania biletu miesięcznego,
- leasing rowerowy,
- karty na siłownie i baseny w całym kraju.
Specjaliści mogą liczyć w Volkswagen Automobile na zarobki rzędu 2,9 tys. euro do 3,1 tys. euro, a więc nawet 14 tys. zł. To dobre zarobki, choć nadal poniżej średniej krajowej dla Niemiec, która w przeliczeniu wynosi około 17,5 tys. zł. Dla porównania, dane GUS wskazują, że w przeciętne miesięczne wynagrodzenie w czerwcu w Polsce wyniosło 8881,84 zł.
Rośnie liczba bezrobotnych w Niemczech
W lipcu br. liczba bezrobotnych w Niemczech wzrosła do 2,97 mln osób i choć sezonowo to zjawisko nikogo nie dziwi, analityków w tym kraju martwi fakt zbliżania się do bariery 3 mln osób bez pracy. Dodatkowo Federalna Agencja Pracy przewiduje, że ożywienie na niemieckim rynku pracy nastąpi dopiero w drugiej połowie 2026 roku. Jak informuje "Deutsche Welle" najwyższe bezrobocie dotyczy dziś Berlina i Bremy, a największe jest w grupie najmłodszych pracowników.
Związkowcy apelują o większe wsparcie rynku pracy i bardziej intensywne działania rządu na rzecz ograniczenia bezrobocia w Niemczech. Kanclerz Friedrich Merz według federalnych mediów "walczy z czasem", proponując wielomiliardowe pakiety inwestycyjne w infrastrukturę, ułatwienia podatkowe i wsparcie energochłonnych firm. Idąc polskim śladem, coraz głośniej mówi także o deregulacji.
Pierwsze efekty tych zmian będą jednak widoczne dopiero w przyszłym roku, a niemiecka gospodarka już teraz wypada blado na tle innych państw UE. Wzrost gospodarczy w tym kraju w II kwartale 2025 roku skurczył się o 0,1 proc. PKB wzrosło z kolei w Hiszpanii, Portugalii i Francji, a najpewniej na dużym plusie będzie także w Polsce. Te dane GUS poda 13 sierpnia.
